Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : "Ballade" en car

September 30 2014, 06:18am

Posted by Bip bip

Ce soir, je comprends un peu mieux le comportement des touristes débarquant par trentaines à l'hôtel qui envahissent la piscine et se jettent sur le buffet sans faire de politesse... Ils passent leur journée dans un car, assis les uns derrière les autres à subir son voisin de devant qui, n'ayant pas encore compris le principe des dominos croit bon de pencher son siège, ou encore son voisin de derrière qui pense survivre à un éventuel accident en s'accrochant au siège de devant.

Aujourd'hui, nous avons eu la chance de découvrir ce type de tourisme et cela gratuitement. Enfin gratuitement, je m'entends, il a fallu quand même donner de sa personne et de son temps, mais également débourser 300 euros pour un billet d'avion, 350 pour des frais d'inscription et un peu plus de 400 pour une quinzaine de jours à l'hôtel.

Cette découverte m'a apporté deux certitudes :

  • même dans mes vieux jours; jamais je ne ferai de voyage touristiques en bande organisée,
  • cette compétition en Turquie est ma première et sûrement ma dernière.

La veille, un déplacement est annoncé : Nous irons su le site Cameli pour essayer de faire une manche, le soleil est de retour et le vent aussi. Le vol semble impossible ici mais le secteur de Cameli semble moins venté, suivant les modèles de prévision météorologique, on aurait 1 chance sur 2 de pouvoir enfin démarrer cette compétition. Les pilotes sont motivés pour tenter le coup et braver les 3h de bus et le réveil matinal. Motivation qui s'est maintenue jusqu'au réveil...la previ météo s'est détérioré pendant la nuit et les chances de voler ont été réduites au néant.

Pour des raisons "politoco-économiques", autrement appelé "arrangement financier entre ami", nous sommes allés admirer le vent dans le froid de Cameli. Après un vote "democratico-dictaturé", autrement dit "je vous propose 2 solutions pour vous faire croire que vous avez le choix : aller à Oludeniz OU aller à Oludeniz"... Nous nous sommes donc rendu à Oludeniz pour admirer la mer, le sable, les biplaceurs et les touristes en l'air.

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : "Ballade" en car

Nous sommes arrivée au lieu dit à 13h45, 4h45 après notre départ, sans nos voiles. Pour des raisons "politoco-géographique", les camions contenant nos jouets ont fait demi tour à Cameli.

Et pour des raisons inconnues cette information a été caché aux pilotes...

Quelques malins qui avaient mis leur voile dans les cars ont pu voler. Moi, j'ai bu un smoothie, il paraît que ça détend de boire du fruit écrasé. J'ai aussi cherché un maillot de bain dans les boutiques attrape-touriste, en vain, j'ai essayé de prendre un car pour rentrer avant la fin du dîné.

Je pense qu'il y a un sérieux manque de communication. Je comprends que la gestion des intérêts politiques et économiques de chaque acteur local qui participent à la mise en place d'un événement tel qu'une coupe du monde de parapente ne peuvent a être pesé sur la même balance en France ou en Turquie. Mais mon effort de compréhension s'arrête ici.

Je suis usée et comme beaucoup j'ai besoin d'évacuer. De laisser de côté les désagréments de cette compétition, de se concentrer sur l'hypothétique première manche.

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : "Ballade" en car
Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : "Ballade" en car

J'ai écrit ces lignes durant les 5 heures de retour en car, si vous comptez bien, ça fait 9 au total. Au retour, une triste nouvelle m'attendait, me donnant l'envie de rentrer chez moi au plus vite. Je vais voler, pas sans la moindre difficulté, mais voler. Parce que je suis là, que lundi je serai reparti, parce que la vie n'est qu'une suite d'instant présent, que ce que l'ont fait aujourd'hui ne se fera pas demain.

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Troisième tentative de manche

September 28 2014, 14:03pm

Posted by Bip bip

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Troisième tentative de manche
Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Troisième tentative de manche

Fort heureusement, je ne me suis pas transformée en homme durant la nuit, serait-ce donc un mensonge ? Le pouvoir des eaux thermales à ses limites, à Aix les Bains comme à Pamukkale. Nous essayons depuis hier l'eau de pluie, qui a un gros pouvoir sur le moral, encore plus en Turquie qu'à la maison.

Aujourd'hui, tout espoir de vol a été plié dés le début de la matinée. La visite de ruines à été proposée aux pilotes... désespérés.

Hier, malgré la pluie au réveil, nous sommes montés au décollage le plus bas en plaçant tout nos espoirs sur une petite éclaircie. 2 pilotes, Richard Gallon et Pal Takats se mettent en l'air pour une petite démonstration de soaring puis s'échappent sur les avants reliefs lorsque le vent baisse et finissent pas ressortir dans un bon thermique. J'estime le créneau de vol à 1 heure, 1 heure avant que le nuage au loin nous arrive sur la tête. Je laisse ma voile dans son sac et attend qu'une annulation officielle soit annoncée. Que neni, le comité de pilote, plus exactement le directeur d'épreuve estime à 40% les chances de voler, une manche en clock start (4 départs toute les 10 minutes) est proposée.

Nous sommes donc assis sur un déco à imaginer le soleil derrière le voile, guettant la perturbation venant au loin, qui n'a rien d'un voile mais tout d'un cunimb crachant de la pluie, et rentrons un parcours de 45 km dans nos GPS.

N'importe qui d'autre qu'un pilote de coupe du monde serait parti en courant se mettre à l'abri avant l'arrivée de la tempête. Mais non, moi je cours, je cours pour rentrer la manche dans mes deux GPS, préparer ma voile, sauter dans mes vêtements, mon casque, mon masque, allumer la radio, connecter mon spot, aller voir la manche sur la carte de l'entraineur français, rentrer en tête une stratégie en cas d'annulation...

Avant que le premier pilote ne se mette en l'air, la manche est annulée. Le vent passe les 20, puis les 30 km/h pour atteindre les 60 dans les rafales pendant que nous replions les voiles au plus vite avant les premières gouttes de pluie.

Ces situations sont difficiles à gérer, il faut réussir à garder le niveau d'activation optimal pour ne pas se faire bouffer par un trop plein d'énergie et ne pas descendre la motivation au néant sans virer dans la folie, ou la paranoïa. Combien de fois les conditions étaient vraiment incertaines et une manche a été lancée ? Combien de fois on a réussi à faire plus d'une vingtaine de kilomètre dans la nuit, le vent, et une manche a été validée ?

Il reste 6 manches possibles, exactement 7 jours de compétition mais le règlement oblige une journée de repos après 6 manches courues. Vu les prévisions pour la suite de la semaine, il ne va pas être facile de voler mais on devrait plus ou moins y arriver. Le moindre créneau sera optimisé. Je m'attends aux manches stoppées, aux temps minis compliqués à gérer, à ne voir qu'un seul pilote au goal ou 90 posés en bas du déco...

Bref, le hold-up de la Super Final 2014 est annoncé... Qui sera le meilleur gangster ?

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Deuxième tentative de manche

September 26 2014, 20:22pm

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Deuxième tentative de manche

Tout est dans le titre. On a une nouvelle fois tenté de lancer la manche d'ouverture de cette super finale, en vain, nous sommes de nouveau redescendu en navette. C'est la troisième fois que je monte sur ce décollage, la troisième fois que je fais le retour par le même moyen qu'à l'aller.

Les conditions sont vraiment difficiles et le site n'offre pas énormément de possibilité en terme de positionnement. Il parait qu'on pourrait se déplacer sur un déco situé dans le relief d'en face, moyennant quelques heures de bus. Peu importe où, je crois que le vol est au centre de tout.

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Deuxième tentative de manche

Nous avons terminé la journée par un peu de détente, pour ne pas dire ramollissement, dans les bains thermaux du village voisin. Piscine à 40°, jacuzzi, bain turque... Si vous arrivez à lire le panneau, il vous explique que l'utilisation de cette eau dans un contexte de traitement médical accompagné peut guérir de nombreuses maladies : maladies circulatoires, respiratoires, rénales mais également "les maladies de la femme"... Ce soir, je pète la forme, je pourrais soulever une piscine, ou manger tout un buffet de gâteau au chocolat... Ce que j'ai fait sans problème (pour le buffet), efficace ces eaux thermales turques.

Je penserai quand même à regarder au réveil que rien n'a poussé entre mes jambes...

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Deuxième tentative de manche

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Première tentative de manche

September 25 2014, 20:49pm

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Nous y avons cru jusqu'au bout. Comme beaucoup j'avais une grande envie de voler mais le vent en a voulu autrement, pas dans l'axe et plutôt fort une fois l'altitude du décollage passé, la manche de 50 km réduite à 40 a été annulé un peu avant 15 heure. Quelques pilotes ont voulu tout de même tester la masse d'air, la plupart sont redescendu en bus.

J'en ai profité pour traîner au bord de la piscine et me détendre le dos dans l'eau et faire quelques exercices. L'attente commence tout juste à être longue mais il va falloir prendre son mal en patience, le vent n'a pas fini de nous "enquiquiner" (pour être polie...) et la rumeur des touristes que j'ai croisé en allant faire quelques courses annonce de la pluie pour samedi...

Oreilles bouchés, yeux fermés, on est là pour voler non ?

En tout cas, on est pas là pour manger, les sandwichs ou crêpes que certains pilotes ont eu la chance de déguster en guise de panier repas étaient plutôt maigres. J'ai réussi à me faire au petit déjeuner tomate-concombre-yaourt-omelette, je n'ai pas encore osé ajouter quelques olives même si le buffet est plus riche en condiment qu'en douceur matinal...

Je vous aurai bien proposé d'autres photos, mais la connexion WIFI de notre super hôtel 4 étoiles ne le permet pas...

Promis, j'ai finis de râler. Demain je mange des olives et me tais.

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Première tentative de manche

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : GO !

September 24 2014, 20:56pm

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : GO !Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : GO !

Aujourd'hui était la journée officielle d'entraînement, le vent a rendu la manche proposée difficile à réaliser mais a permis aux pilotes récemment arrivés de se mettre en l'air avant le premier jour de course.

Ayant pu voler les jours précédents, j'ai préféré redescendre en voiture après avoir découvert le décollage principal de cette compétition. Demain est le premier jour de cette longue étape finale. Difficile de dire si je suis prête, je me suis sentie bien en l'air ces derniers temps. Difficile également de me dire que c'est déjà demain. J'ai l'impression d'être en sous activation, je sais pourtant qu'une fois que j'aurai décollé, la machine sera lancée et la compétition enfin entamée.

Je ferai court car je suis fatiguée, les trains de touristes débarquant dans la soirée et repartant à 6 heure du matin en dévalant les couloirs tout en chantant m'ont valu quelques heures de sommeil. ..

Pour nous suivre en directe; c'est par ici : Livetracking

Pour toutes les autre infos, c'est par là : PWCA

Sur ce terrain où il va falloir voler en groupe, savoir rester calme, observer et ne pas foncer tête baissée, j'ai des compatriotes de choc : une équipe de killer composé de Yassen Savov, Honorin Hamard, Richard Pethigal et moi même. Merci à China Sergio Kawakami pour avoir formé the Airboysteam!

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : GO !

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Découverte

September 22 2014, 21:08pm

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Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : DécouverteSuper Final PWC : Denizli/Pamukkale : Découverte

Me voilà en Turquie, à Pamukkale exactement, après un voyage qui s'est plutôt bien passé, pas de retard, très peu d'attente, et au final, ma voile qui m'attendait sur la dépose bagage du terminal ! Une chose tout à fait banale qui au final... peut relever du miracle! Je crois que le dernier voyage de ma voile en avion m'a laissée quelques traces impérissables.

Arrivée à l’hôtel en fin de soirée, c'est souvent de nuit que nous découvrons pour la première fois le lieu de la compétition. Et c'est de nuit que la ville nous offre nos premières impressions qui seront remodelées dés le réveil, sous la lumière du soleil. La ville prend tout son "sens" une fois le premier survol, alors tout deviens plus clair. Nous voyageons d'un bout à l'autre de la planète et dans chaque nouveau continent, ou tout simplement dans chaque nouvel endroit, il faut remettre le nord au nord, le sud au sud, recaler l'horloge et la boussole interne. Le premier vol a donc permis de découvrir le site et de recaler mon GPS sensoriel, les conditions étaient faibles et la sortie pas facile. Une fois m'être extraite du relief, je suis rentrée me poser à côté de l’hôtel me reposer pour une reprise en douceur.

En rencontrant les pilotes Brésiliens les yeux collés, je me suis sentie bien heureuse de ne pas avoir subi de décalage horaire pour cette compétition ni d'avoir effectué un voyage trop long. A chacun son tour... la précédente Super Final était au Brésil.

Pour ce qui est du site, deux décollages sont possibles; "Dynamit", le plus accessible, celui que nous utilisons actuellement et un autre situé à plus de 2000m d'altitude et quelques longs kilomètres de voiture supplémentaires. Devant et sur les abords de ce relief formant un plateau, une grande plaine brumeuse. L'aridité des sols, la chaleur et l'atmosphère poussiéreuse ne m'ont pas donné une franche envie de me mettre en l'air, mais une fois loin du sol, j'ai retrouvé l'essentiel; le vol.

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : DécouverteSuper Final PWC : Denizli/Pamukkale : Découverte
Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Découverte

Aujourd'hui, pour 40 livres Turque de taxi après avoir négocié les 50 proposés, et 10 livres par personne de "taxe au décollage", nous avons pu faire un deuxième vol avec de meilleures conditions et des plafonds plus haut, le terrain de jeu semble intéressant. J'ai plus apprécié mon vol que celui de la veille en ressentant un peu de fraîcheur une fois avoir passé les 2000m d'altitude.

Comme dans ce haut lieu touristique turque tout se monnaye... on peut espérer que l'organisation a prépayé pour des thermiques un peu moins carrés, et un peu plus fort.

La météo de demain annonce une journée ventée, un peu de repos ne fait jamais de mal et puis il y a quelques attractions dans la région qui vont permettre d'occuper les temps morts.

A mercredi pour quelques nouvelles avant le début des hostilités prévues jeudi matin!

Super Final PWC : Denizli/Pamukkale : Découverte

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Finale Coupe du Monde : Départ pour la Turquie : J-3

September 17 2014, 18:52pm

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Et voilà, nous y sommes. Si on m'avait dit en début de saison que j'arriverais jusque là, je ne sais pas si je l'aurai cru. Et je parle à tout niveau, que ce soit la sélection, le matériel, les capacités, la motivation.

Aujourd'hui, tout est là, et bien là ! C'est avec grande envie que je m'envole direction la Turquie samedi après midi pour participer à la Finale de la Coupe du Monde 2014 du 25 au 5 octobre. J'ai donc 5 jours sur place avant le début de la compétition pour prendre la température et découvrir le terrain de jeu. C'est la première fois que je vais faire une compétition dans cette région du continent et c'est toujours avec plaisir que je pars découvrir un nouveau site de vol.

Finale Coupe du Monde : Départ pour la Turquie : J-3

Les deux semaines entre le Championnat de France et cette Super Finale ont été consacré à la rentrée et au repos. Les longues manches du CDF ont laissé quelques traces qu'il a fallu compenser, en d'autres termes : je me suis adonnée à quelques siestes.

Le temps de faire un point matériel sur les instruments, les chargeurs (merci Amazon) et d’acquérir un ballast tout neuf (merci papa) avec possibilité de largage en vol, pratique en cas de faibles conditions, mais aussi en cas de sécheresse des sols.

Le temps également de s'étouffer, en estimant la dose de travail qu'annonce cette année, le temps de réapprendre à respirer et à se reconcentrer sur le présent et l’événement qui m'attend : la finale.

Finale Coupe du Monde : Départ pour la Turquie : J-3

L'objectif sur cette compétition est d'arriver enfin à gérer une tactique de course tout au long de la compétition, c'est à dire sur 10 manches potentielles. En d'autres mots, d'arriver à mettre en oeuvre la finalité de ces longs ruminements qui ont fait doucement leur cheminement durant toute une année.

Facile, non?!?

Photo de Ka Ren

Photo de Ka Ren

Alors rendez-vous dans 3 jours, à l’autre bout de la méditerranée.

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CDF Dormillouse : Un champion, une championne, une belle semaine

September 7 2014, 22:38pm

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Charles Cazaux est enfin sacré Champion de France, un titre qui manquait à son long palmarès. Seiko Fukuoka est championne de France, deux semaines après avoir été sacrée championne d'Europe.

Quelle semaine de vol ! 4 manches, 72, 103, 85, 105 km, soit un cumule de 365 km, et personnellement plus de 20 heures de vol en comptant l'entrainement. Nous qui pensions, à la vue du fichier balise faire des aller-retour le long de la Blanche, rien de tout ça ! Il a suffit d'ajouter quelques balises sur le relief des Monges, du côté de Gap et de Dignes pour qu'un magnifique terrain de jeux s'offre à nous. Je crois bien qu'on a ouvert le champ des possibles aux pilotes locaux qui n'avaient pas franchement l'habitude d'exploiter ce secteur. Secteur parfois désertique, pour l’anecdote, deux pilotes ont du être ramené en hélicoptère après avoir posé dans des endroits inaccessibles à pieds.

Peu importe le niveau, je crois que tout les pilotes repartent de ce championnat avec le sourire et sûrement un bon paquet de souvenirs impérissables.

Je félicite les organisateurs pour avoir mené à bien cette longue semaine, le directeur d'épreuve pour ses compétences, et tous ceux qui ont mis la main à la pâte pour nous offrir une belle semaine de compétition, au sol comme en vol.

CDF Dormillouse : Un champion, une championne, une belle semaineCDF Dormillouse : Un champion, une championne, une belle semaine
CDF Dormillouse : Un champion, une championne, une belle semaine

Je suis venue sur ces Championnats de France avec une nouvelle voile, très peu d'heure de vol et avec comme seuls objectifs de découvrir cette ENZO 2 et renouer avec la course. Au final, je repars avec bien plus qu’espérer... De l'expérience en pilotage, du plaisir, de magnifiques souvenirs, et surtout de l'envie, énormément d'envie.

Je crois bien que je suis de retour...

Un merci tout particulier à mon sponsor Axa, à Ozone pour leur efficacité.., (une voile toute neuve livrée en temps et en heure pour inaugurer la première manche).

Dans moins de deux semaines... les affaires reprennent.

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CDF Dormillouse : Manche 5 : 105 km

September 6 2014, 19:40pm

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Pour cette dernière journée, du soleil, des cums, peu de vent, encore une vraie belle journée pour le vol libre. Le directeur d'épreuve n'a pas faibli face aux obligations horaires qu'impose la dernière manche et a décidé de privilégier le vol. Nous voilà donc parti pour un parcours de 105 km en zig zag. La première balise est le Blayeul, la seconde au Mt Colombis, la troisième au Chabanon, l'avant dernière au Morgon et une ultime au village de Montclar avant le goal au Col Saint Jean.

Les pilotes sont rodés et commencent à bien connaitre le relief des Monges. Pour cette dernière journée, j'ai branché le deuxième barreau et croyez moi, ça n'a pas été de tout repos. La preuve, j'ai seulement une seule photo à vous proposer, prise une fois le start passé.

CDF Dormillouse : Manche 5 : 105 km

Je suis contente de ma manche, je suis restée dans la "tête" tout du long. Une fois la première balise passée, notre route survole sur cette fameuse combe où je suis restée une demi heure à attendre un bout de thermique lors de la 3ème manche. Je prends mes marges, et continue mon chemin tout en sachant que je vais devoir repasser par là dans deux balises, confiante, je prends mes repères. La suite se passe sans erreur, j'ai du mal à suivre en vitesse pur n'osant pas souder mes deux poulies pour atteindre la vitesse max, je rattrape mon retard en thermique.

J'ai pris un bon risque sur la rentrée au goal. Oui, je l'avoue, j'ai vu l'aile blanche de Seiko derrière moi et j'ai eu envie, pour une fois, de griller la ligne d'arriver avant elle. Pour ça, je ne relâche pas mon barreau dans les gros déclenchements que nous croisons.. Quand je passe la balise des points temps, je n'ai plus assez d'altitude pour sauter la petite crête, ce qui m'empêche de rejoindre la ligne d'arivée. Je trouve un thermique in-extrémiste qui me sauve la mise et recommence de nouveau à respirer.

Heureuse, je suis.

Charles Cazaux gagne la manche avec une belle avance et devient le nouveau Champion de France 2014..

Je gagne la manche, à l'arraché, ce qui est bien insuffisant pour rattraper l'écart de point creuser sur la première manche, Seiko devient donc la championne de France 2014.

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CDF Dormillouse : Manche 4 : Annulée

September 5 2014, 22:26pm

Posted by Bip bip

Aujourd'hui, pas de soleil au réveil, une première depuis le début de la semaine. La journée fut une longue attente du soleil... Une fois présent, il a amené avec lui ses amis les congestus qui sont venus gâcher la fête. Les 58 km de prévu ont été stoppée après moins d'une heure de vol, lorsque que la pluie s'est invitée sur notre parcours.

Ce soir, nous avons eu le droit à un repas offert par l'organisation. La tropézienne a fait tout son effet, j'aurais un peu moins d'eau à trimbaler dans mon cockpitt.

Dernière manche demain, Charles est en tête de la compétition suivi de près par Damien Lacaze et Ulrich Prinz. Jusqu'à la dernière manche, rien n'est fait... A demain !

CDF Dormillouse : Manche 4 : Annulée
CDF Dormillouse : Manche 4 : Annulée

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